Coridor Dur

Ffrâm ddur sy'n rhychwantu rhwng dau adeilad neu fwy yw coridor cysylltu dur. Ei fanteision mwyaf yw rhychwant mawr, pwysau ysgafn, rhwyddineb adeiladu, ac mae'n gwasanaethu dibenion traffig ac addurniadol. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer traffig ac addurno rhwng dau adeilad neu fwy.

Truss-math Coridorau Cysylltu Dur: Gan ddefnyddio cyplau trionglog wedi'u hadeiladu o broffiliau dur, maent yn cynnig straen sefydlog ac anhyblygedd uchel, sy'n addas ar gyfer rhychwantau o 10-30 metr, ac a geir yn gyffredin mewn adeiladau swyddfa a masnachol.

Coridorau Cysylltu Dur wedi'u Fframio: Yn cynnwys colofnau dur a thrawstiau sy'n ffurfio ffrâm anhyblyg, gan ganiatáu ar gyfer lleoli drysau, ffenestri ac offer yn hyblyg. Yn addas ar gyfer rhychwantau o 6-15 metr, yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau â chyfyngiadau gofod (cysylltu coridorau â mannau gorffwys).

Coridor Dur Tensiwn: Mae'r rhain yn defnyddio cyfuniad o drawstiau dur a cheblau tensiwn. Mae tensiwn y ceblau yn gwrthweithio eiliad plygu'r trawstiau, gan arbed dur. Yn addas ar gyfer rhychwantau mawr o 15-40 metr, maen nhw'n ysgafn.

Coridorau adeiledd cyfansawdd: Strwythur dur-concrid, strwythur dur-gwydr, neu strwythur dur-cysylltiad bilen (dur-coridor gwydr + dur-coridor bilen), sy'n bodloni ymarferoldeb ac estheteg. Addas ar gyfer -adeiladau pen uchel.

Llwyth a Diogelwch: Hunan-pwysau, pwysau cerddwyr, llwyth gwynt, llwyth eira; gosodir dwyster atgyfnerthu seismig yn unol â gofynion lleoliad yr adeilad (6-8 gradd yn gyffredinol).

Rhychwant a Gofod: Dewisir y ffurf adeileddol yn seiliedig ar fylchau gofodol yr adeilad. Dylai gwyriad coridorau rhychwant mawr fod yn llai na L/250 er mwyn osgoi tarfu ar yr amgylchedd gofodol.